日赚2.7亿,特斯拉的赚钱速度堪比印钞机

首页 > 以太坊 > 日赚2.7亿,特斯拉的赚钱速度堪比印钞机

(作者:潘奕衡)

英为财情Investing.com – 4月20日美股盘后,电动汽车巨头特斯拉 (NASDAQ:TSLA)公布了强劲的2022年第一季度财报。就像其风格鲜明的CEO马斯克一样,特斯拉的财报从是能给人以惊喜。

据特斯拉官方微博消息称,从收入、汽车交付量、营业利润和超过19%的营业利润率等多项指标来看,2022年第一季度特斯拉再度创下全新纪录。

相信在看过特斯拉的财报后,大家都会不禁感叹:这哪里是在造车?这分明就是在印钞!

赚钱速度堪比印钞机

特斯拉的财报显示,今年一季度,公司总营收为187.56亿美元,较上年同期的103.89亿美元增长81%,高于分析师预期的179.2亿美元;一季度非美国通用会计准则(Non-GAAP)净利润为37.36亿美元,同比增长255%。相当于日赚约4200万美元,约合人民币2.7亿,赚钱速度堪比印钞机!

同时,特斯拉的每股收益(EPS)为3.22美元,同比增长246%,高于分析师预期的2.27美元。

在营收当中,汽车业务的总营收为168.61亿美元,与去年同期的90.02亿美元相比增长了87%,是推动营收增长的主要驱动因素。

另外值得注意的是,特斯拉一季度通过出售碳排放额度收入6.79亿美元,较上一季度增幅超过116%,领先新能源汽车竞争对手。

汽车业务量价齐升

特斯拉将一季度的业绩归功于交付量的增长和平均销售价格的上调。

特斯拉一季度共交付了创纪录的31万辆,同比增长68%,略高于四季度的30.9万辆。

在交付量大幅上涨的同时,特斯拉的价格也在上升。过去一年以来,特斯拉Model 3和Model Y接连调价十余次,平均价格涨幅高达20%以上。仅3月份,特斯拉中国就进行了三次价格上涨,平均每次涨价幅度均在万元以上。

对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,虽然特斯拉一季度的盈利创历史新高,提价看似不合理。但公司的订单很多,部分车型的排单甚至已经排到了明年。因此,特斯拉目前给出的定价实际上已经将未来6至12月可能出现的供应商成本、物流成本上涨考虑在内,况且成本上涨几乎是必然发生的。

从此次财报数据来看,涨价策略实施的效果确实非常显著。本季度,特斯拉汽车的毛利率为 32.9%,接近1/3的毛利率堪比苹果 (NASDAQ:AAPL),意味着特斯拉每卖一辆车,就能获得10万元以上的毛利(以国内ModelY售价计算)。与去年同期相比,每辆汽车的税前利润增长了60%以上,达到16203美元,要知道特斯拉的平均售价也不过才5万多美金。

同全球最赚钱的车企丰田来对比,特斯拉31万量车的交付量还不到丰田的1/8,但是利润却接近它的一半,这样高的利润率对于其他车企来讲实在是不敢想象。

最令人吃惊的是特斯拉的库存周期,全球平均的库存周期只有三天,基本上就是零库存,能限制特斯拉的就只有产能。

据悉,今年3月下旬,特斯拉在欧洲的首个制造工厂、位于德国柏林的超级工厂正式投产,初期生产车辆为搭载2170电芯的非结构性电池的车型,预计年产能50万辆。未来,柏林超级工厂将会采用4680电芯的结构性电池包和2170电芯的非结构性电池包生产Model Y。

4月上旬,特斯拉在美国得州奥斯汀的新工厂开始交付Model Y,这一进步提升了特斯拉的总体产能。

此外,虽然上海的封锁一度令特斯拉上海工厂停工,但是目前该工厂已经全面复工复产。

在特斯拉的财报电话会议上,公司CEO埃隆·马斯克和CFO扎卡里·柯克霍恩表示,今年仍有信心在2021年的基础上实现交付量至少增长50%,2022年该公司可以生产150万辆汽车。

新的增长点

马斯克同时在电话会议中表示,希望到2024年,将实现新款车型–Robotaxi(自动驾驶出租车)的量产,据悉该款车型不会安装方向盘或踏板。马斯克表示Robotaxi的费用应该会低于坐公交、地铁,该项目将成为特斯拉增长的“巨大推动力”。

自动驾驶方面,特斯拉方面称,公司将继续开发全自动驾驶软件Beta版,今年将有7次软件升级。同时,公司将继续研究减少自动驾驶脱离,尤其是专注于无保护左转和通过减少减速实现顺畅驾驶的研究。

对于万众期待的皮卡车Cybertruck,马斯克坚定的表示2023年肯定会量产。而机器人Optimus,则可能在明年面世。马斯克坚信Optimus会比FSD更重要,接下来几年会逐渐显现出来。

公允价值

截止周三,特斯拉收于977.2美元,市值为1.01万亿美元,市盈率TTM为182.99倍。

根据InvestingPro的模型,特斯拉的公允价值为814.08美元,较当前的股价低约16.7%,不过华尔街分析师给出的平均目标价为967.26美元,与当前的价格相差无几。财务健康方面,特斯拉的得分为4份(总分5分),处于非常健康的状态。

从整体来看,目前特斯拉的股价已经达到华尔街的预估甚至还有所超出,不过分析师的评级是在财报公布前发布的,已经有所滞后。

特斯拉的公允价值,来源:InvestingPro特斯拉的公允价值,来源:InvestingPro

尾声

在公布财报后,特斯拉盘后上涨逾5%,重新站上1000美元大关。相信即使涨价也一车难求的特斯拉未来的财报相信也将维持强劲,惊喜还在继续,我对于特斯拉的未来非常看好,是一个可以长期持有的优质标的。

不过短期内投资者也需要谨防“卖事实”的情况出现。犹记得今年1月26日美股盘后特斯拉发布的2021年营收也是非常亮眼,但股价却在27日下跌了11.55%,此后也一直维持震荡下跌走势,直到3月中旬才开始转涨。

此外,随着特斯拉业绩的强劲,马斯克再次解锁了价值230亿美元股票期权的绩效薪酬。近期马斯克还扬言要收购推特 (NYSE:TWTR),很有可能会选择再次卖出特斯拉股票来换取资金。

【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.investing.com下载英为财情App

推荐阅读

五月旅游客流或达上半年最高值 旅游业或迎来“绝地反击

俄罗斯央行行长:将以法律手段促使西方国家解冻其数千亿美元外储

法国大选冲击等同英国脱欧?机构:如果勒庞获胜 金融市场将巨震

俄外交部:莫斯科或将冻结非友好国家驻俄使馆的银行账户

0 0 投票数
Article Rating
订阅评论
提醒
guest
0 Comments
内联反馈
查看所有评论